江北机场日均航班架次已由上月月底50余架次恢复至400余架次，通航点已恢复至100余个，先后恢复上海、济南、三亚、银川、珠海、沈阳、南京、郑州等航点。目前航班量和客流量主要集中在重庆往返北京、上海、深圳、杭州、广州、南京等地，另外，前往厦门、海口、三亚等温暖的地方过冬，也是目前较多市民的出行选择。

　　江北机场公司市场经营部国际航线业务经理何路表示，近期国际（地区）客运航班也实现加速恢复。今年以来，江北机场已新开和恢复9条国际（地区）客运航线，实际运营国际（地区）定期客运航线数量由去年底的2条增至目前的11条，同比增长近5倍。仅在11月，江北机场即恢复了首尔、迪拜、胡志明、布达佩斯共4条国际客运航线，航线恢复速度明显加快。

　　江北机场国内客运航班日均计划400余架次，环比上周增长近5倍，恢复上海、济南、三亚、银川、珠海、沈阳、南京、郑州、南昌、泉州、伊宁、阿克苏等40余个城市的航点，前往北京、广州、深圳的航班班次也有大幅增加。

　　航空运输和其他交通物流方式相比，虽然运量总体不大，但因其适应国际贸易距离长、范围广、时效强、附加值高等要求，已成为经济发展的驱动力。

　　而江北机场T3B航站楼及第四跑道工程正加快实施，万州、黔江机场航站楼改扩建项目基本完成，建设重庆第二机场也摆上了议事日程；新加坡航空（重庆）保税航材分拨中心挂牌运营，成为全国首例“以航空公司为单元”保税航材监管模式的重大制度创新。2022年，江北机场旅客吞吐量仍达2167万人次，货邮吞吐量42万吨，分别位列全国第2位、第8位。

　　目前在国际航线拓展方面，成都、重庆机场存在国际远程航线频次底、航点重合度高等突出问题。2019年，成都和重庆在欧美航线上重合8个航点，重合度42%，78%的欧美航线周均不足3班，航线运营严重依赖补贴，产品服务品质不高，稀缺航权资源使用效能不高。

　　机场航空货运电话，空运北京、深圳、广州、重庆、成都、杭州、天津、武汉、郑州、厦门、长春、西安、海口、三亚、沈阳、昆明、南京、贵阳、哈尔滨、合肥、福州、济南、南宁、石家庄、、太原、乌鲁木齐、珠海、宁波、兰州、南昌、西宁、长沙、大连、呼和浩特、揭阳、连云港、丽江、泸州、温州、兴义、徐州、烟台、宜昌、宜宾、湛江、张家界、舟山等机场，加急航空件直达。我们主要提供：空运,机场空运,航空货运,航空快递,航空物流。公司产品有国内空运当日达、极速6小时达、12小时达，急客户之急，想客户之想，力求在的时间内满足广大客户的需求。

　　所谓班机运输，是指在固定航线上定期航行的航班。班机运输一般有固定的始发站、到达站和经停站。货运航班只是由某些规模较大的航空货运公司，或一些业务范围较广的综合性航空公司，在货运量较为集中的航线开辟。对于前者，一般的航空公司通常采用客货混合型飞机，在搭乘旅客的同时也承揽小批量货物的运输。由于班机运输有固定的航线、挂靠机场，固定的航期，并在一定时间内有相对固定的收费标准。对进出口商来讲，可以在贸易合同签署之前顶期货物的起运和到达时间，核算运费成本，合同的履行也较有保障，因此成为多数贸易商的航空货运形式。

　　近年来，随着货运业竟争的加剧，航空公司为体现航空货运的快速、准确的特点，不断提高航班的准班率（航班按时到达的比率），强调快捷的地面服务，在吸引传统的鲜活、易腐货物、贵重货物、急需货物的基础上，又提出为企业特别是跨国企业提供后勤服务的观点，努力成为跨国公司分拨成品、半成品的得力助手。但另一方面，班机运输由于多采用客货混合机型，航班以客运服务为主，货物舱位有限，不能满足大批量货物及时出运的要求，往往只能分批运输。不同季节同一航线客运量的变化也会直接影响货物装载的数量，使班机运输在货物运输方面存在很大的局限性。

　　包机运输满足了大批量货物进出口运输的需要，同时包机运输随国际场供需情况的变化而变化，给包机人带来了潜在的利益。但包机运输是按往返路程计收费用，存在着回程空放的风险。与班机运输相比，包机运输可以由承、租飞机的双方议定航程的起止点和中途停靠的空港，因此更具灵活性。

　　公司依托于各航司的基础上，从事物流货运航空销售代理业务，本公司建立在机场航空货运服务网络基础，为客户的航空货物运输提供更安全、快捷、方便的航空运输、快递、快运、等物流服务，它的优势是其它运输工具无法比拟的。公司急客户之急，想客户之想，力求在短的时间内满足广大客户的需求，在运输环节加大安全措施，强而有力地保证了货主货物的安全。我们致力于成为国内空运客户的航空货物运输及物流解决方案供应商。经营国内外航空货运包板包舱,舱位充足,运输力充足。公司主要空运的产品有：文件、证件、资料、包裹、礼品、首饰等航空速递,、食品类、农副产品、家居、日用品、皮革等航空快运、仪器、机械、设备、模具、展会用品、电子类产品等航空快运、宠物、水产类活体动植物有氧空运、鲜花、蔬菜、水果等冷藏保鲜时效空运。

　　货运中心以“快装、快运”为原则，采用高等级优先保障，优先订舱，优先收运，优先安检，优先装机。为保证航空运输安全，严格按照机场航空公司规定对包装进行检查，确保在运输途中不发生航空不安全事件。并严格按照收运操作流程对货物进行过磅、复称、清点等工作，杜绝一切安全隐患，机场同时从事机场到机场物流空运专线当日达、是南方航空运输、东方航空公司，深航的代理，经过几年的发展成为独具规模的航空物流企业，集仓储、运输、配载、配送、包装、装卸等为一体的公司，可保证时间准确为客户提供优质，高效的服务。