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西安可送货区域包括：碑林区、莲湖区、新城区、灞桥区、未央区、雁塔区、阎良区、临潼区、长安区、高陵区。
公司通过有效配给优势资源，开展全链条、多广度系列营销工作，调匀航班排布密度，实现干支高效衔接，西安机场共计新开、恢复至亚洲、欧洲、大洋洲方向的航线25条，国内国际通航点增至170个，37条主力航线在总客运量占比达到80%，机场枢纽作用进一步凸显。
提升空港与陆港的枢纽能力是陕西补齐“开放不足”短板的必要路径。
作为陕西的“空中门户”，空港新城致力于以“丝路门户辐射全球”，依托枢纽机场和航空口岸优势，以空中大通道建设为基础，以开放功能打造为支撑，深度融入共建“一带一路”大格局，加速贸易、产业、人文全方位合作交流。
畅通国际贸易物流“大通道”，建强经济循环“大枢纽”，空港新城正加速释放“空中丝绸之路”发展潜能，进入“开放优势”向“发展胜势”转换裂变关键期。西安咸阳国际机场累计开通380多条客货运航线。其中，全货运航线45条，通达37个、76个城市，率先实现中亚“五国六城”通航全覆盖。
西咸新区空港新城成为西北地区更大的航企聚集区、功能最全的空港型物流枢纽，初步形成以东航、南航等14家航司区域总部为支撑的航空枢纽保障业集群，以东航赛峰起落架维修基地为代表的临空先进制造业集群及以西安临空会展中心为承载的临空高端服务业集群，临空经济规模突破400亿元。
西安机场公司精心设计全年主业振兴路径。暑运期间，公司积极协调各航空公司在旅游热点航线上增加运力、增投宽体机，单日航班量和客运量屡创新高。进入传统淡季后，机场生产平稳有序，日均航班800架次、旅客10.5万人次，持续培育厦门、长沙、杭州、乌鲁木齐、三亚和昆明等热门航线。
公司加快推进国际航线恢复，重点布局中亚国际航空市场，率先开通至阿斯塔纳、阿拉木图、阿什哈巴德、塔什干、比什凯克和杜尚别等中亚5国6地的航班，进一步挖掘旅游客源增量。
为客户提供机柳城场柳城空运标书证件、电子配件、服装、汽车配件、建筑沙盘模型、电缆线、模具、酒类（白酒红酒）、阀门设备、齿轮、电机机柜、水果蔬菜、草莓、苗木、精密仪器、化工品等柳城空运业务。与东方航空、南方航空、上海航空、海南航空、厦门航空、柳城航空、四川航空、山东航空等公司建立战略合作关系，全程一对一柳城空运服务。
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柳城柳城航空货运的核心优势
航柳城空运输使得货物在途时间大大缩短，这对于那些易腐烂变质的生鲜商品、季节性产品、应急抢险运输十分重要。航柳城空运输使得货物在途的时间短，降低了货物在途的风险，因此许多贵重物品、精密仪器往往采用航柳城空运输的形式，提高了时效性同时保障货物安全。
航柳城空运输实际上是在做空间转移的生产活动，跟陆运不同的是，航柳城空运输物流受线路和地理条件的限制，相对于远距离跨省陆运运输有明显优势，特别是偏远路况不好的地区，航柳城空运输可以在两点之间直线飞行，时间大大缩短，距离越远，节省航程的特点越明显。
与其他运输方式相比，航柳城空运输安全性高，货物损坏小，节省库存、包装成本，加上柳城航空货运和“互联网+”，整个可视化物流服务也进一步解决柳城航空货运物流信息不透明的缺点，结合互联网技术和信息对接的地面物流延伸服务，为用户提供一站式柳城空运物流服务。信息化在降低交易成本、提高行业运营效率方面发挥着至关重要的作用。
柳城国内柳城机场柳城空运货物的办理流程主要包括以下几个步骤：
提前预约：根据所托运物品的体积、重量、目的地等信息，选择合适的柳城航空公司及航班，并提前预约柳城柳城空运服务。
填写运单：在托运货物时，需要填写柳城航空货物托运单，包括货物的品名、数量、重量、体积、收货人信息等，并核对货物的数量、重量等信息是否准确。
货物安检：在托运货物前，需要进行安检，确保货物符合航柳城空运输的要求和规定。如果货物不符合要求，需要进行包装或修改，以满足柳城航柳城空运输的要求。
货物收运：在经过安检后，将货物送到指定仓库进行收运。货物的收运需要按照航空公司的规定进行，确保货物的安全和运输的顺利进行。
航班跟踪：在货物运输过程中，可以随时跟踪货物的运输情况，了解货物的位置和预计到达时间。
货物到达：货物到达目的地后，需要进行清关和提货手续。清关是指向海关申报货物的价值、数量、种类等信息，并支付相应的关税和增值税。提货手续是指领取货物并进行验收。
需要注意的是，在进行柳城柳城航空货运时，需要注意货物的重量、体积、种类等信息，以便选择合适的航班和运输方式。同时，还需要注意货物的保险问题，以免出现意外情况导致损失。
柳城柳城空运货物的尺寸要求主要根据货物的类型和运输机型的不同而有所差异。
货物的长度和宽度：对于长条形物品、管状物品或较大的大件，其更大长度不能超过2.5米。对于方形或矩形物品，其更大宽度不能超过2.5米，最小宽度一般不得小于45cm。如果货物跨度（即长度加上宽度）超过3.5米，也需要进行特殊处理。
最小体积：长+宽+高≥40cm，最小边≥5cm（新闻稿件类货物除外）。
更大体积：依据舱门尺寸而定，例如B737-0.861.21(m)，B757---1.411.12(m)客机载运体积一般不超过4060100(cm)，货机载运体积一般不超过100100140(cm)。
重量：客机载运每件货物重量一般不超过80KG；货机载运每件一般不超过250KG。
对于超限货物，如果其重量及尺寸超过柳城空运货物的一般规定，应先测算其不超过飞机货舱门尺寸和机舱地板承受力及可解决装卸问题，并视运力情况方可收运，同时按规定收取超限货物附加费。计算超限费时，应将货物体积折算成计费重量，如超过柳城空运货物重量一般规定时，才计收超限附加费。
以上信息仅供参考，如有具体的货物运输需求，请咨询航空公司或代理人获取具体的柳城空运货物尺寸要求和规定。
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